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经过沃尔沃资质考核 欣旺达再显“高端车企收割机”气质

分类:展会信息   泉源:锂电池    公布人:admin    检察:    

  彪悍的人生历来不必要表明,精优的产品天然闪灼着光辉。继取得环球顶级车企雷诺、日产巨额订单震惊业界后,欣旺达在国际高端客户开辟方面再秀超凡气力,不停彰显“高端车企收割机”气质。

  日前,欣旺达公布通告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达电动汽车”)于克日接到了沃尔沃汽车亚太区总部(以下简称“沃尔沃汽车”)关照,欣旺达电动汽车已经过沃尔沃汽车费质考核。具有90年汗青传承的沃尔沃汽车是天下奢华汽车制造商,作为享誉环球的“天下上宁静的汽车”,沃尔沃汽车已构成了“宁静、安康、环保”的中心代价,并在主动驾驶、智能互联、电气化以及模块化消费方面具有共同上风和抢先位置。

  欣旺达表现,这次欣旺达电动汽车经过沃尔沃汽车费质考核,并取得了客户开释的技能要求文件,代表着公司正式启动与沃尔沃汽车的项目对接事情,充实表现了公司在汽车电池范畴中的技能抢先位置与相干产品的市场竞争力,将来公司将进一步增强相干技能研发与市场开辟力度,不停推进相干产品与技能晋级,并探究相干技能产品在更多范畴中的使用。

  值得留意的是,此前沃尔沃汽车曾经与宁德期间和LG化学签署临时协议,确保在将来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星(Polestar)车型供给代价数十亿美元的锂离子电池。由此,欣旺达无望成为继宁德期间之后,国际第二家进入这家以宁静著称的环球奢华车企;欣旺达也或将与环球第一大和第二大动力电池供给商同台竞技,将来将不行限量。

  高高在上[gāo gāo zài shàng],HEV电池继续抢先

  高高在上[gāo gāo zài shàng],方能势如破竹[shì rú pò zhú]。正所谓:“得阵势之便当,其以下兵于诸侯。”作为从消耗电池拓展到动力电池范畴的老牌劲旅,欣旺达一开端就接纳了定位高真个“作战”战略,其新动力汽车市场开辟步调极端凌厉,战果卓然。

  据理解,欣旺达于2019年4月收到雷诺-日产同盟的供给约定点信,相干车型将来七年的需求估计达115.7万台,守旧估计订单金额将凌驾百亿元。2019年5月,欣旺达又被指定为易捷特(雷诺、日产和西风的合股公司)X项目待开辟的动力电池供给商,2020-2025年欣旺达将为易捷特约36.6万台相干车型提供电池配套。往年6月,日产又宣布将与欣旺达互助配合为e-POWER体系开辟下一代车载电池。

  对此,欣旺达电子有限公司[yǒu xiàn gōng sī]团体副总裁梁锐表现,雷诺-日产-三菱同盟是现在环球最大的汽车同盟,并且将来会把电动汽车看成最次要的商业开展偏向,欣旺告竣为该同盟的互助同伴意义严重。“九游会一直以为,动力电池财产的开展,必需要和高端客户联合起来,才干够行稳致远。”梁锐谈道。

  据介绍,现在欣旺达向雷诺、日产供货的产品次要是HEV电池。“现在九游会曾经开辟了两款HEV方型电芯,在能量密度、高倍率充放电、情况耐候性、高宁静牢靠性、短命命等方面都具有肯定上风。”梁锐表现,欣旺达开辟的HEV电池功能与LG化学的相称。

  “车规级的动力电池在技能要求上非常苛刻。”梁锐指出,电池企业要想失掉更多高端车企的喜爱,要害照旧要专注于技能的提拔,看是不是可以一直居于行业前线,产品格量是不是能到达高端客户的要求。

  为满意不停增长的订单需求,欣旺达加速了产能扩张步调。往年7月南京欣旺达新动力项目一期工场量产交付,该项目现在已建成两条HEV产线和一条BEV产线,该项目总投资120亿元,分为三期建立,所有达产后可辨别构成30GWh电芯和体系的产能。

  稳扎稳打[wěn zhā wěn dǎ],BEV电池不停攻击

  现实上,不但是HEV,欣旺达在BEV范畴异样战果光辉。数据表现,到2019年欣旺达BEV产品累计出货到达21736台,算计约1.11GWh,此中自主电芯出货13092台,算计约0.7GWh。动力电池使用分会数据表现,2019年欣旺达新动力汽车动力电池装机量为645.01MWh,同比猛增580.02%,迈入国际装机量TOP10阵营。

  据理解,现在欣旺达已量产的BEV动力电芯产品能量密度到达224Wh/kg,公司实行室研发的动力电芯能量密度最高可到达300Wh/kg,公司动力电池体系能量密度已到达180Wh/kg。公司体系CTP方案,高端车型的矮模组方案和换电形式的方案都举行了专项开辟和要害技能的验证。

  “只需努力于坚持产品技能、质量、本钱等方面的行业抢先上风,九游会的代价就可以表现出来,这是瓜熟蒂落[guā shú dì luò]的事变。欣旺达对本人的代价十分有决心!”梁刻意气风发地表现。

  随着欣旺达客户订单的继续导入和产能的渐渐开释,其动力电池商业将会渐渐达产并发生效益。除了南京基地计划的30GWh产能外,现在欣旺达惠州基地6GWh产能的Pack和2GWh产能的电芯产线已投产,剩余2GWh产能往年将会投产。

  从全体来看,以后欣旺达已顺遂进入雷诺、日产、吉祥等浩繁国际外着名车企的供给链,其配套的小鹏、西风柳汽、云度等几十款车型也相继进入《新动力汽车推行使用保举车型目次》。不难想象,随着动力电池等产品渐渐完成范围化量产,欣旺达全体业绩将进一步提拔。

  

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