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博林格汽车请求自行消费新电池专利 35kWh模块化设计

分类:展会信息   泉源:锂电池    公布人:admin    检察:    

  电动汽车首创企业博林格汽车(Bollinger Motors)已于10月12日向美国专利牌号局(USPTO)请求了一项电池组新专利,旨在掩护博林格将来自行消费电池的机器、电气和体系工程创新设计,也将成为环球首个Class 3电动商用卡车平台知识产权的一局部。

  新专利电池组由35 kWh电池串组模块组成,可以串联或并联构成种种尺寸容量和设置装备摆设的电池组,容量将包罗35、70、105、140、175 kWh以及更高容量,大少数电池组可以利用350V和700V设置装备摆设。从布局下去说,电池模块可以毗连到布局化对称工字梁的两侧。工字梁内包括有保送冷却液的通道,从而把热量从电池模块中排挤。别的,工字梁还提供了跨车辆的布局支持,有助于掩护电池组免受正面撞击。

  “每台纯电动车的心脏都是电池,因而九游会外部开辟本人的电池组至关紧张。”博林格汽车首席实行官罗伯特·博林格(Robert Bollinger)说道:“九游会的工程团队发明了高强度的布局特征、精彩的散热功效以及先辈的软件。”

  博林格提及的软件是指外部开辟的电池办理体系(BMS)。依照博林格的说法,BMS可以处置恣意数目的电池串组,使博林格可以为未来一切电池组尺寸和使用电压只消费一套BMS。BMS共同其他车辆控制单位,可监控电池组内多个点的电压、电流和温度,从而使电池组坚持最佳事情条件,进而提拔服从并延伸电池寿命。值得一提的是,BMS设计还能经过检测和断绝妨碍使电动车继续不停事情来包管体系宁静。

  博林格表现,新专利电池组将合适于重型使用,如中型卡车(B1 SUV和B2皮卡)、农业和修建设置装备摆设。博林格将来的电动车将利用自产电池,2021年开端还将睁开贸易贩卖用于其他独立使用。博林格电池的更多音讯,敬请存眷后续报道。

  

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